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艾希納:合資公司成長是寶馬中國成功首因

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  2013年4月12日,“引領未來華晨寶馬戰(zhàn)略新聞發(fā)布會”在京舉行,寶馬集團董事艾希納、華晨汽車董事長、寶馬大中華區(qū)總裁安格、華晨寶馬董事長吳小安、華晨寶馬總裁兼CEO康思遠等企業(yè)領導出席會議,華晨寶馬分享了未來發(fā)展戰(zhàn)略,并發(fā)布合資企業(yè)新品“之諾”(ZINORO)。
  以下是發(fā)布會上,寶馬集團董事艾希納博士的致辭全文:

尊敬的董事長、吳小安董事長,女士們先生們:
  歡迎各位光臨今天的新聞發(fā)布會,感謝大家對我們合資企業(yè)華晨寶馬的關注。
  今天,我們主要來分享推動華晨寶馬持續(xù)成功的未來戰(zhàn)略。我們致力于在中國繼續(xù)成長,去滿足中國客戶的需求。
  我想說,我們的成功有三大要素,而這也正是未來增長的基礎。包括:我們的合資企業(yè)——華晨寶馬;寶馬品牌;與華晨汽車不斷深化的獨家伙伴關系。
  華晨寶馬過去十年取得的成功有目共睹。我本人從最初就擔任合資公司的董事。在過去十年內,中國的變化超過了世界上任何其他國家。我每一次來中國都看到了令人印象深刻的發(fā)展。
  中國有著獨特的活力,這也體現(xiàn)在了寶馬集團和華晨自2003年就建立的緊密的和獨家的合作伙伴關系上。我們合資企業(yè)的快速成長是我們在中國取得成功的三大要素之首。
  華晨寶馬的十年是緊密合作而富有成果的十年。
  尊敬的吳董事長,在您的支持下,我們專為中國市場開發(fā)了BMW 5系長軸距。5系在2012年的銷量達到了10.8萬輛,成為寶馬在中國第一個年銷量突破10萬輛的車型。如此巨大的成功是因為華晨寶馬的產品符合中國消 費者的需求?;贐MW 5系長軸距的成功,我們推出了全新BMW 3系長軸距。
  今天,超過100萬輛BMW、MINI和Rolls-Royce正馳騁在中國的道路上。我們已經經歷了整整十年的兩位數(shù)增長,連創(chuàng)銷售紀錄。
  華晨寶馬的十年還意味著:本地化生產的強力擴張,以及在沈陽的三個工廠擁有超過1.2萬員工。
  寶馬集團在中國獲得成功的第二個要素是我們極具吸引力的BMW品牌,寶馬剛剛被福布斯雜志評估為全世界最重要的汽車品牌。
  女士們,先生們,寶馬集團的目標是續(xù)寫在中國的成功故事。
  我們獲得成功的第三個要素是與我們緊密合作的伙伴華晨汽車。我們正在進一步加強在研發(fā)領域的實力,并特別專注于在沈陽開發(fā)新能源汽車的能力。
尊敬的董事長,有了您的深度參與,我深信我們將走上共同成功的道路。
  寶馬集團和華晨汽車有著進一步的承諾,來加強我們互惠互利的獨家合作。我們將繼續(xù)在中國進行投資。
  近期,寶馬集團已授權華晨汽車的子公司新晨動力生產BMW的一款4缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬集團將為在綿陽裝備生產線提供幫助。此外,寶馬集團還會提供咨詢支持,涵蓋關鍵的商業(yè)流程以及特定產品的開發(fā)等項目。
  今年,華晨寶馬將進入一個全新的汽車領域:在2013年廣州車展上,我們的合資企業(yè)將展出第一款純電動汽車,這將是一款在中國開發(fā)且專為中國制造的產品。這款產品將于2014年第一季度上市,將在鐵西新工廠生產。
  我們堅信,電動汽車將適合中國市場。事實上,我們已經獲得很多客戶的積極反饋,他們都曾在當?shù)伛{駛過我們的電動車。寶馬集團在中國完成了最大規(guī)模和最深 入的電動汽車研究項目。MINIE在大規(guī)模實路測試中找到了很多粉絲。而且,BMWActive E將在未來數(shù)周內來到中國。
  中國正走在通往電動未來的正確方向上。
  同時,我們也看到了向新能源的轉變需要時間。根據(jù)已有的研究成果,我們估計要花很多年去建立基礎設施,才能為汽車技術的改變做好準備。
  不過,我確信這一切將在中國發(fā)生,而且比其他任何地方發(fā)生得更快。
  華晨寶馬在這場技術變革中有一個顯著優(yōu)勢——我們的合資企已成功發(fā)展十年時間,已經贏得客戶的信任。這對于推出全新的汽車驅動技術,是一個決定性因素。信任可能是吸引客戶嘗試新體驗的最好的基礎,也是成功發(fā)布電動汽車的最關鍵的前提。
  華晨寶馬將支持中國經濟的可持續(xù)發(fā)展。我們正在支持中國政府的新能源戰(zhàn)略。我們在這個國家的商業(yè)活動將貫徹可持續(xù)發(fā)展的方式。我們對電動車作為未來汽車技術抱有承諾。華晨寶馬致力于參與這一新技術的成功推出。我們堅信這樣做有益于這個國家、我們的客戶和我們的公司。(來源:搜狐汽車)

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