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新晨動力歷史上的今天:紀(jì)念2012年12月12日寶馬N20發(fā)動機(jī)項目授權(quán)簽約8周年

2012年12月20日與寶馬簽訂技術(shù)協(xié)議

       2012年12月12日,德國慕尼黑寶馬世界,寶馬集團(tuán)與新晨動力正式簽署項目合作協(xié)議,授權(quán)新晨動力生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機(jī)。這是寶馬集團(tuán)百年歷史上首次授權(quán)體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī),新晨動力的內(nèi)部代號為藍(lán)天項目。

       藍(lán)天項目八年來,寶馬集團(tuán)先后授權(quán)新晨動力生產(chǎn)了N20、CE16、CE18等三款發(fā)動機(jī),延伸開發(fā)了CE12/15發(fā)動機(jī)。寶馬集團(tuán)派駐新晨動力駐廠代表和支持團(tuán)隊,在慕尼黑設(shè)立寶馬支持新晨動力辦公室,為新晨動力聘請麥肯錫咨詢公司,德勤咨詢公司。為新晨動力員工培訓(xùn)1145人次,與新晨動力召開716次周會議、月度會議和季度會議,與新晨動力工作溝通中產(chǎn)生了7萬多封往來郵件。寶馬集團(tuán)持續(xù)為新晨動力在工藝規(guī)劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備安裝等相關(guān)技術(shù)方面提供咨詢服務(wù),新晨動力的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力都得到了顯著提升。

       寶馬集團(tuán)支持新晨動力生產(chǎn)發(fā)動機(jī)核心零部件,內(nèi)部代號為鳳凰項目。鳳凰項目已成為華晨寶馬發(fā)動機(jī)曲軸的唯一供應(yīng)商,連桿成為重要供應(yīng)商。曲軸出口歐洲,質(zhì)量為零PPM。鳳凰項目榮獲寶馬2019年度的質(zhì)量諾貝爾獎--質(zhì)量卓越獎。一次性給新晨動力簽訂10年期的長期購貨合同,創(chuàng)造了新晨動力金額最大,時間最長的紀(jì)錄。

       2020年新晨動力遭遇了前所未有的困境,鳳凰項目的資金流入和收益,成為新晨動力財務(wù)支撐,寶馬集團(tuán)對新晨動力采取了預(yù)付貨款,減少合同賬期提前付款,提前收購新晨動力的存貨付款等實實在在的支持措施,支持新晨動力渡難關(guān)。

       八年磨一劍,新晨動力將在寶馬集團(tuán)的大力支持下繼續(xù)創(chuàng)造無限可能,發(fā)揮無限的動力,最終實現(xiàn)做中國最好發(fā)動機(jī)的愿景。

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