CE平臺/ CE engine
CE發(fā)動機技術基于BMW連續(xù)8次獲得全球十佳發(fā)動機獎的王子發(fā)動機授權開發(fā)。技術領先、成熟，具備“高起點、高品質、高平臺”的戰(zhàn)略定位。由德國寶馬專家團隊全方位支持，提供研發(fā)、工業(yè)化、供應鏈管理和質量管理及項目管理的的全過程支持，按寶馬流程認證，寶馬質量理念，寶馬質量標準生產。 CE發(fā)動機由BMW領銜開發(fā)，形成1.6L、1.8L、1.2三個排量，多個性能水平及混合動力衍生機型。寶馬特有的連續(xù)可變氣門升程技術在降油耗方面有顯著優(yōu)勢。融合18項發(fā)動機技術于一體；滿足國六b排放法規(guī)和第四階段油耗要求。產品定位為國內第一，國際先進技術水平。適用于SUV、轎車、MPV、A級車等車型。
DK平臺/ DIESEL ENGINE
DK4A作為唯一一款柴油發(fā)動機榮獲2008年“中國心”十佳發(fā)動機，DK4B榮獲2010年度十大柴油機品牌，排量2.5 L，功率75kW~110kW，采用電控高壓共軌系統(tǒng)、中冷EGR技術、廢氣渦輪增壓技術、電子油門，結構緊湊、動力卓越并具有低油耗、低排放、低振動、低噪音等特點，滿足國家環(huán)保及油耗要求，適用于SUV、皮卡、輕客、輕卡等車型。
TZ平臺/ GASOLINE ENGINE
具體分為Y系列、R系列、A系列
Y系列：分為JM491Q-ME、XC4G19、V19三大系列，排量1.9L～2.2L，是目前國內輕型汽油車用主流機型。產品成功地從化油器、單點電噴，升級到多點電噴，滿足國家環(huán)保及油耗要求，是輕客市場龍頭企業(yè)（華晨金杯）的主力機型，其實用性、可靠性得到市場認可，適用于SUV、皮卡、輕客、輕卡等車型。
R系列：分為4RB2與TZ二大系列，排量2.0 L～2.7L，功率95kW~120kW。采用了VVT、電子節(jié)氣門（ETC）、液壓挺柱、滾子搖臂、塑料進氣歧管等先進技術，動力性和燃油經濟性能更為優(yōu)秀，屬輕型車用的高端動力。滿足國家環(huán)保及油耗要求，適用于MPV、SUV、皮卡、輕型貨車、中巴車等車型。
零部件/ PARTS
2015年4月30日，從華晨寶馬汽車有限公司收購曲軸生產線，計劃總投資13億元人民幣，生產線全部采用德國進口設備，實現全自動化生產，年計劃產能60萬根曲軸。公司是華晨寶馬唯一的曲軸供應商，目前為華晨寶馬生產N20, B38A, B38B, B48 四種型號的曲軸，廣泛應用于華晨寶馬所有國產車型中，2016年實現產值3.6億元。
連桿生產線于2014年建線，生產線投資2.8億元，加工設備全部采用進口設備，實現全自動化生產，Q-das在線測量系統(tǒng)，對于生產數據實施監(jiān)控，同時，精加工設備可在線自動補償?？蓪崿F小頭孔橢圓、腰鼓形加工。為華晨寶馬供應N20、B48連桿，2016年實現產值1.8億元。
防偽認證/ Anti-counterfeit authentication
