????? 雖說『市場換技術』已經成為我國汽車行業(yè)老生常談的話題，但能夠換取核心技術的企業(yè)似乎并不多見，隨著我國汽車行業(yè)開始進入后合資時代，華晨與寶馬的全面合資無疑是中外合作的最佳模版。??
????? 在與長城汽車之間的風波告一段落之后，寶馬用實際行動向中國市場唯一的合作伙伴華晨汽車證明了“一夫一妻制”的誠意。
? 2014年6月，寶馬有史以來首次將發(fā)動機授權體系外企業(yè)生產。時隔三年，近日寶馬再次將王牌發(fā)動機授權新晨動力機械有限公司。華晨作為新晨動力最大股東方之一，在三年的時間內已經得到了寶馬兩款發(fā)動機的技術，足以見證，兩者的合作已由最初的整車領域開始進去“走芯”的全面合資時代。
? 新晨動力由華晨汽車集團和五糧液集團對等控股，在香港聯(lián)合交易所主板上市，產品包括輕型汽油機和輕型柴油機共5大系列30余個品種。在寶馬支持下，新晨動力業(yè)務延伸至制造發(fā)動機核心零部件，已成為華晨寶馬發(fā)動機曲軸的唯一供應商，及華晨寶馬發(fā)動機連桿的重要供應商。
? 外界對這款赫赫有名的“王子發(fā)動機”并不陌生，它連續(xù)8年獲得由美國《沃德汽車世界》雜志（Ward’s Autoworld）評選的“年度最佳發(fā)動機”稱號。本次投產的發(fā)動機項目正是基于寶馬“王子發(fā)動機”升級的1.6T汽油發(fā)動機，內部代號為“王者項目”。
? 為了最終拿到“王者項目”量產釋放許可證，自2015年6月10日寶馬集團授權新晨動力王子發(fā)動機以來，寶馬集團和華晨寶馬40余人的專家團隊在采購、工業(yè)化、質量管理、銷售等方面無償提供對王者項目的咨詢和支持。經過寶馬支持團隊和新晨動力團隊28個月的努力，項目產品完全達到寶馬授權產品的質量標準。迄今，王子發(fā)動機已經成為新晨動力技術水平最高的發(fā)動機產品，同時也是新晨動力接下來重點發(fā)展的戰(zhàn)略性產品。
? 寶馬集團高級副總裁安格宏表示，這款發(fā)動機在新晨動力的生產標志著該公司在產品制造上攀上了新高峰，寶馬將在技術支持、質量管控等方面繼續(xù)與新晨動力保持緊密合作關系。
“這是華晨集團與寶馬集團在新時期、新平臺上持續(xù)深化合作又一重要階段性成果，也是華晨集團通過國際合作掌握世界先進發(fā)動機核心技術的最新成果?！碑斕彀l(fā)布會現(xiàn)場，華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民表示，該發(fā)動機的投產，對華晨集團自主品牌的整體水平、能力和品牌的提升都具有重要意義。
? 此前，正是因為搭載寶馬N20發(fā)動機，使華晨旗下高端品牌華頌在商用車領域名聲大振，成為自主品牌內產品力最強的MPV。而此次，“王子發(fā)動機”同樣份量十足，匯集諸多寶馬看家法寶，比如雙渦管增壓、高精度直噴、連續(xù)可變氣門升程和雙連續(xù)可變氣門正時等技術。該發(fā)動機在寶馬內部代號為N1x，如N13、 N14、 N16和N18，在MINI以及第二代寶馬1系的不少車型上使用。
??根據(jù)雙方規(guī)劃，王子發(fā)動機系列產品規(guī)劃布局了1.2T、1.6T、1.8T三款雙渦輪增壓、具有綜合產品優(yōu)勢的核心發(fā)動機產品，未來逐步開發(fā)混合動力拓展機型，并且相關機型投入市場后可以向第三方進行銷售。
? 隨著寶馬與華晨合作的全面升級，華晨已成為真正掌握高端核心技術的自主品牌企業(yè)。就目前來看，搭載寶馬核心發(fā)動機的產品將成為華晨汽車的主要賣點。此外，雙積分制度實施在即，也表明我國在戰(zhàn)略上高度重視汽車節(jié)能減排的發(fā)展，此次“王子發(fā)動機”項目通過技術革新來減少排放和污染的做法更具有現(xiàn)實意義。
? 而從長遠的角度來看，華晨與寶馬開創(chuàng)的合作模式對我國汽車產業(yè)的健康發(fā)展更具有借鑒價值。首先，華晨通過與合資伙伴的戰(zhàn)略合作逐步掌握核心技術，從而達到自主品牌綜合實力提升的目的。其次，在供給側改革的產業(yè)政策下，“王子發(fā)動機”項目通過盤活現(xiàn)有存量達到產業(yè)升級的做法對提升自主品牌價值具有重要意義。
? 不難看出，華晨汽車正在既定軌道上前行，雖說“市場換技術”已經成為我國汽車行業(yè)老生常談的話題，但能夠換取核心技術的企業(yè)似乎并不多見。隨著我國汽車行業(yè)開始進入后合資時代，華晨與寶馬的全面合資無疑是中外合作的最佳模版。
原文來自：車壹條（原創(chuàng)）
