? ?“禁燃”風(fēng)波使傳統(tǒng)動力系統(tǒng)在發(fā)展前景成為焦點話題。當(dāng)前，汽車業(yè)正處于電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化大趨勢的變革時代，動力系統(tǒng)也經(jīng)歷著多元化發(fā)展。我國新能源汽車雖發(fā)展迅猛，但發(fā)動機(jī)仍占據(jù)汽車動力系統(tǒng)的主力位置，當(dāng)下和未來較長時期，將繼續(xù)承擔(dān)節(jié)能環(huán)保的重任。
當(dāng)然，在很長時間內(nèi)主要動力源之一的發(fā)動機(jī)未來發(fā)展的關(guān)鍵就是不斷降低油耗，提高熱效率。作為同級別發(fā)動機(jī)的佼佼者CE16在這些方面又做了哪些呢？
? ? 1、VVL（Valvetronic）氣門升程連續(xù)可變：
VVL機(jī)構(gòu)在NEDC工況下相對于同一款不帶VVL車輛節(jié)省9%的燃油。在優(yōu)化油耗的同時還能提供整車動力性，在0-100km/h加速測試中能提升0.2s。
? ? 2、開關(guān)式水泵：
? ? 水泵通過分離式惰輪傳動工作，與傳統(tǒng)水泵比較，可以只工作在發(fā)動機(jī)需要散熱的工況，這樣減少了驅(qū)動水泵的功耗，從而降低燃油消耗。
- 當(dāng)發(fā)動機(jī)冷啟動或者需要水溫迅速達(dá)到最佳工作溫度時，惰輪與曲軸皮帶輪分離，此時水泵不參與工作。
- 當(dāng)發(fā)動機(jī)處于熱機(jī)工作或者整車低速大負(fù)荷下，惰輪與曲軸皮帶輪結(jié)合，水泵參與冷卻循環(huán)工作。
? ? 3、可變流量機(jī)油泵
? ? CE發(fā)動機(jī)采用map式可變流量機(jī)油泵，根據(jù)電腦程序在不同轉(zhuǎn)速下按需求輸出機(jī)油量，相比于多段式的可變流量機(jī)油泵能更好的控制在不同轉(zhuǎn)速下的機(jī)油。
? ? 4、電子節(jié)溫器
? ? 電子節(jié)溫器能更好的控制發(fā)動機(jī)水溫，保證發(fā)動機(jī)在最優(yōu)水溫下工作。
? ? 5、其他應(yīng)用節(jié)油措施
- 低摩擦副設(shè)計
- 智能發(fā)電機(jī)
- 啟停技術(shù)
? ? CE16發(fā)動機(jī)通過以上的技術(shù)，在降低燃油消耗技術(shù)上已經(jīng)位列與世界領(lǐng)先行列。相對于2.0L排量增壓發(fā)動機(jī)整車降低油耗15%，相對同類型國際領(lǐng)先發(fā)動機(jī)降低油耗1%-5%。
