? ?“禁燃”風波使傳統(tǒng)動力系統(tǒng)在發(fā)展前景成為焦點話題。當前，汽車業(yè)正處于電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化大趨勢的變革時代，動力系統(tǒng)也經(jīng)歷著多元化發(fā)展。我國新能源汽車雖發(fā)展迅猛，但發(fā)動機仍占據(jù)汽車動力系統(tǒng)的主力位置，當下和未來較長時期，將繼續(xù)承擔節(jié)能環(huán)保的重任。
當然，在很長時間內(nèi)主要動力源之一的發(fā)動機未來發(fā)展的關鍵就是不斷降低油耗，提高熱效率。作為同級別發(fā)動機的佼佼者CE16在這些方面又做了哪些呢？
? ? 1、VVL（Valvetronic）氣門升程連續(xù)可變：
VVL機構在NEDC工況下相對于同一款不帶VVL車輛節(jié)省9%的燃油。在優(yōu)化油耗的同時還能提供整車動力性，在0-100km/h加速測試中能提升0.2s。
? ? 2、開關式水泵：
? ? 水泵通過分離式惰輪傳動工作，與傳統(tǒng)水泵比較，可以只工作在發(fā)動機需要散熱的工況，這樣減少了驅動水泵的功耗，從而降低燃油消耗。
- 當發(fā)動機冷啟動或者需要水溫迅速達到最佳工作溫度時，惰輪與曲軸皮帶輪分離，此時水泵不參與工作。
- 當發(fā)動機處于熱機工作或者整車低速大負荷下，惰輪與曲軸皮帶輪結合，水泵參與冷卻循環(huán)工作。
? ? 3、可變流量機油泵
? ? CE發(fā)動機采用map式可變流量機油泵，根據(jù)電腦程序在不同轉速下按需求輸出機油量，相比于多段式的可變流量機油泵能更好的控制在不同轉速下的機油。
? ? 4、電子節(jié)溫器
? ? 電子節(jié)溫器能更好的控制發(fā)動機水溫，保證發(fā)動機在最優(yōu)水溫下工作。
? ? 5、其他應用節(jié)油措施
? ? CE16發(fā)動機通過以上的技術，在降低燃油消耗技術上已經(jīng)位列與世界領先行列。相對于2.0L排量增壓發(fā)動機整車降低油耗15%，相對同類型國際領先發(fā)動機降低油耗1%-5%。
