??????? 2012年12月，寶馬集團與新晨動力簽署項目合作，授權新晨動力生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機；2015年6月10日，寶馬集團再次授權新晨動力生產(chǎn)寶馬王子發(fā)動機。為何百年寶馬連續(xù)兩次授權體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機？新晨動力以怎樣的實力打動了寶馬集團？今天小編就給大家來詳細的重走一遍這艱難又非凡的尋寶之路。
??????? 作為國內(nèi)少數(shù)擁有獨立研發(fā)輕型汽油機和輕型柴油機的生產(chǎn)商，新晨動力經(jīng)過10多年積淀，技術已十分穩(wěn)定。然而，要在技術上追趕國際先進水平，單靠自身技術積累不太現(xiàn)實，向外借力成為新晨動力的主選項。為實現(xiàn)“做中國最好的發(fā)動機”的奮斗目標，在2011年，新晨動力開啟“尋寶”之路。2012年12月，寶馬集團與新晨動力正式簽署項目合作協(xié)議，授權新晨動力生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機，代號為“藍天項目”。該項目是百年寶馬在全球唯一一次授權體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬發(fā)動機，開辟了一條自主品牌汽車掌握世界先進發(fā)動機核心技術的新途徑。2013年6月，該項目在綿陽開工建設。寶馬N20發(fā)動機落戶綿陽，開創(chuàng)了一條自主品牌汽車掌握世界先進發(fā)動機核心技術的新途徑?！皩汃R集團來說，任何有關發(fā)動機生產(chǎn)的決策都是至關重要的?！睍r任德國寶馬集團高級副總裁伍騰表示，“授權新晨動力生產(chǎn)寶馬發(fā)動機，是寶馬百年歷史中的第一次，這是對中國合作伙伴的充分信任。我們有共同的目標，不僅僅是在中國生產(chǎn)寶馬汽車?！?BR>??????? 面對寶馬N20發(fā)動機的先進技術，新晨動力團隊能否盡快消化、吸收和再創(chuàng)新？“生產(chǎn)這樣一款非常先進的發(fā)動機，需要與之匹配的生產(chǎn)流程，以及嚴格的質(zhì)量管理系統(tǒng)，最重要的是需要專業(yè)員工和技術，新晨動力具有這樣的優(yōu)勢?！睍r任華晨寶馬高級副總裁海森對新晨動力的信心溢于言表。
??????? 從項目簽約到投產(chǎn)歷時18個月，項目的開展面臨著綿陽與慕尼黑、沈陽、宜賓跨國界和地域的溝通，加之項目建設周期短、要求高、工作量大，最終公司成功協(xié)調(diào)了四者間的關系，并嚴格按照寶馬要求，科學組織、文明施工，確保了項目進度。項目分別在香港、慕尼黑、沈陽、綿陽、成都召開項目指導委員會12次，質(zhì)量指導委員會8次，在選址、規(guī)劃設計、招標、建設、生產(chǎn)線建設方案的實施、員工招聘與培訓等方面華晨寶馬全程給與指導建議；華晨寶馬建立部門對口例會制度，對口支援工作中遇到的問題，幫助項目團隊解決了問題824項次，提供在崗培訓3783人次。在多方的支持幫助和項目團隊的努力下，項目成功通過寶馬驗收，2014年6月26日正式投產(chǎn)，其質(zhì)量及交付標準完全符合寶馬集團要求，獲得寶馬集團全面認可和高度評價，不僅助力了企業(yè)長期、深入地學習寶馬先進的經(jīng)營管理理念和發(fā)動機技術，更加提升了自主品牌發(fā)動機水平。
??????? 2015年6月10日，寶馬集團授權綿陽新晨動力機械有限公司(下稱“新晨動力”)生產(chǎn)寶馬王子發(fā)動機，這是繼百年寶馬2012年12月12日首次授權體系外企業(yè)生產(chǎn)寶馬N20發(fā)動機以來，對新晨動力的第二次授權。2017年10月27日，王子發(fā)動機投產(chǎn)儀式在綿陽隆重舉行。此次投產(chǎn)的發(fā)動機為基于寶馬“王子發(fā)動機”升級的1.6L汽油發(fā)動機，新晨動力將其命名為CE16發(fā)動機，CE是Core Engine的簡稱，代表著新晨動力擁有卓越的核心發(fā)動機生產(chǎn)能力。
??????? 自寶馬集團授權新晨動力王子發(fā)動機以來，寶馬集團和華晨寶馬40余人的專家團隊在采購、工業(yè)化、質(zhì)量管理、銷售等方面無償提供對項目的咨詢和支持。包括:調(diào)整及優(yōu)化組織架構，招聘市場化管理團隊的支持；嚴格遵循寶馬的管理流程和質(zhì)量標準進行的員工培訓，建立周會議制度、月度會議制度和季度會議制度，共計培訓員工617人、召開會議522次。
??????? 2017年7月24日“王子發(fā)動機日”，寶馬集團、華晨寶馬、1148董事會按寶馬標準，從研發(fā)、工業(yè)化、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理、供應體系等方面進行專業(yè)審查，結果認定王子發(fā)動機完全符合寶馬質(zhì)量標準。2017年10月10日，寶馬釋放王子發(fā)動機量產(chǎn)許可證書。2017年10月27日，CE16王子發(fā)動機正式投產(chǎn)。同時，在寶馬支持下，新晨動力業(yè)務延伸至制造發(fā)動機核心零部件，已成為華晨寶馬發(fā)動機曲軸的唯一供應商，及華晨寶馬發(fā)動機連桿的重要供應商。
?????? “王子系列發(fā)動機”是同排量發(fā)動機中的佼佼者，是寶馬乃至全球最優(yōu)秀的發(fā)動機之一。該發(fā)動機連續(xù)8年獲得由美國Ward"s Autoworld（沃德汽車世界）雜志評選的“年度最佳發(fā)動機”稱號。新晨動力基于該系列升級的CE16發(fā)動機排放可達國六標準，滿足2020年以后的油耗法規(guī)要求;性能指標超越國內(nèi)主流車型動力，配置寶馬連續(xù)可變氣門升程技術、雙渦管單渦輪增壓器，功率扭矩超前，油耗超低；超越福特Eco Boost 1.6L,通用1.6TGDI，與奔馳1.8TGDI性能相當，在國際高端發(fā)動機市場也極具競爭力；具有混合動力及增程式電動的搭載靈活性；應用CE16平臺動力，滿足客戶未來10年的需求。
??????? CE16發(fā)動機生產(chǎn)技術設備及質(zhì)量體系與寶馬同步，缸蓋機加線由寶馬統(tǒng)一規(guī)劃設計并投資建設，整線由德國格勞博設計、制造并集成。所有工位均配置HMI可視化操作面板以便于操作者更為直觀的查看工位工作狀態(tài)及操作。此外，該缸蓋機加線為全自動化、標準化、模塊化集成的工藝設計模式，全線由機加工、清洗、裝配、測漏等四大工藝構成，采用零點定位系統(tǒng)，保證全線定位基準統(tǒng)一，對所有工藝均配備“錯誤報警 ”設計，同時輔以SPC檢測站以保障過程質(zhì)量。
??????? 自寶馬集團授權新晨動力王子發(fā)動機以來，寶馬集團和華晨寶馬40余人的專家團隊在采購、工業(yè)化、質(zhì)量管理、銷售等方面無償提供對項目的咨詢和支持。包括:調(diào)整及優(yōu)化組織架構，招聘市場化管理團隊的支持；嚴格遵循寶馬的管理流程和質(zhì)量標準進行的員工培訓，建立周會議制度、月度會議制度和季度會議制度，共計培訓員工617人、召開會議522次。
??????? 2017年7月24日“王子發(fā)動機日”，寶馬集團、華晨寶馬、1148董事會按寶馬標準，從研發(fā)、工業(yè)化、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理、供應體系等方面進行專業(yè)審查，結果認定王子發(fā)動機完全符合寶馬質(zhì)量標準。2017年10月10日，寶馬釋放王子發(fā)動機量產(chǎn)許可證書。
??????? CE16發(fā)動機專注于技術、品質(zhì)，通過發(fā)動機優(yōu)秀的表現(xiàn)提升整車品質(zhì)、品牌，以滿足中國汽車市場需求。也代表著新晨動力踐行“做中國最好的發(fā)動機”的企業(yè)使命，成為中國汽車發(fā)動機行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的成功典范，助力中國汽車工業(yè)智造發(fā)展邁上新臺階。
