“寶馬將把N20發(fā)動機的知識產權授予華晨汽車，這是寶馬集團首次向其體系外的企業(yè)授權發(fā)動機知識產權，而且這也是我國改革開放30多年來第一次真正實現(xiàn)了以市場換技術?！?/div>
27日，新晨動力行政總裁王運先，在接受華西都市報記者采訪時感慨說：“新晨動力作為國內少數(shù)擁有獨立研發(fā)輕型汽油機和輕型柴油機的生產商，經過10多年積淀，技術已十分穩(wěn)定。然而，要在技術上追趕國際先進水平，單靠自身技術積累不太現(xiàn)實，向外借力成為我們的主選項。”
2011年，新晨動力開啟“尋寶”之路。2012年，王運先和團隊的勤奮、專注受到寶馬集團高層的青睞。經過多方共同努力，2012年12月，新晨動力與寶馬集團在德國慕尼黑正式簽署項目合作協(xié)議，授權新晨動力在綿陽生產寶馬N20發(fā)動機及相關零部件，代號為“藍天項目”。2013年6月，該項目在綿陽開工建設。
“對寶馬集團來說，任何有關發(fā)動機生產的決策都是至關重要的。”德國寶馬集團高級副總裁伍騰說，“授權新晨動力生產寶馬發(fā)動機，是寶馬百年歷史中的第一次，這是對中國合作伙伴的充分信任。我們有共同的目標，不僅僅是在中國生產寶馬汽車?！?/div>
“我們衷心希望綿陽基地能快速、高質量地實現(xiàn)從投產到達產的平穩(wěn)過渡，穩(wěn)定、大批量地搭載在華晨寶馬合資企業(yè)的車型上，并有力地支撐今年即將上市的自主品牌商務車和未來的中華轎車?！蓖瑫r，華晨汽車集團將在寶馬集團的支持下，盡快消化、吸收、掌握國際領先的發(fā)動機高端技術為我所用，努力實現(xiàn)再創(chuàng)新，并積極尋求寶馬更先進的發(fā)動機技術，提高自主品牌發(fā)動機的技術水平，提升自主品牌轎車的核心競爭力，在自主品牌車企中率先實現(xiàn)核心技術的新突破。
“N20不僅是一款產品，也是一個平臺，為未來尋求與寶馬集團更深層次的合作開了個好頭?！蓖踹\先告訴記者，企業(yè)將盡快學習寶馬先進的發(fā)動機技術，在確保發(fā)動機質量的前提下，盡快實現(xiàn)達產，不僅讓寶馬N20發(fā)動機搭載在寶馬中端車型上，還要搭載在自主品牌汽車上?！巴ㄟ^向寶馬長期地、深入地、捆綁式地學習，我們有信心在綿陽造中國最好的發(fā)動機。”
節(jié)選自《新浪汽車》“寶馬N20發(fā)動機首次國產正式在綿陽投產”：
2014年6月26日，德國寶馬集團授權綿陽新晨動力機械有限公司生產N20發(fā)動機投產儀式在綿陽舉行。
對于N20發(fā)動機這么一款技術先進、質量可靠的機型在國內正式投產，無疑是一個讓人值得高興的事情，也將讓國內發(fā)動機制造技術得到很大的提升，寶馬N20發(fā)動機授權的新晨動力是華晨集團旗下的獨立品牌汽車發(fā)動機生產商，早在2011年華晨集團就與寶馬集團達成了對新晨動力的支持列為寶馬援助華晨集團的子項目。而在2012年12月就與寶馬集團正式簽署了項目合作協(xié)議，新晨動力生產的N20發(fā)動機將搭載在華晨及寶馬所選的車型上。
目前N20零部件基本都是進口的，但是華晨表示一定會盡快國產化，不想讓新晨動力僅僅是一個發(fā)動機組裝廠，關于進程表示希望快一點，但是寶馬要求嚴格按照它的標準來做。據(jù)悉N20的缸蓋已經解決了，還有一些發(fā)動機核心零部件比如曲軸、連桿、等還需隨著與寶馬的深入合作進行完成。
節(jié)選自《騰訊汽車》“寶馬N20發(fā)動機投產，將實現(xiàn)國產化”：
6月26日，寶馬集團授權華晨集團旗下新晨動力機械有限公司生產N20發(fā)動機在綿陽正式投產。
華晨集團董事長在接受媒體采訪時表示，這是寶馬第一次授權體系外企業(yè)生產國際先進水平的歐6排放發(fā)動機。華晨通過和寶馬在發(fā)動機方面的合作，會盡快消化、吸收寶馬的發(fā)動機技術，用以提高華晨自主發(fā)動機的水平。
華晨與寶馬于2012年12月簽署新晨動力項目協(xié)議，歷經18個月正式實現(xiàn)投產。祁玉民強調，N20不僅是一款產品，而是一個平臺，在這個平臺上未來華晨可以做很多事情：“一方面把現(xiàn)有的發(fā)動機技術提升上去，另一方面還可以開發(fā)更多其他產品。”
節(jié)選自《大公報》“新晨投產N20發(fā)動機，華晨—寶馬深度合作”：
歷時一年的準備，德國寶馬集團授權華晨汽車集團旗下綿陽新晨動力生產N20發(fā)動機投產儀式6月26日在綿陽隆重舉行。寶馬N20發(fā)動機是最具競爭優(yōu)勢的品牌產品，這是寶馬在全球首次授權給寶馬體系外企業(yè)生產寶馬發(fā)動機。
昨日，新晨動力寶馬N20汽車發(fā)動機（執(zhí)行寶馬全球標準）的下線，是中國改革開放30多年來中國汽車首次實現(xiàn)以市場換到技術的開始，令中國汽車發(fā)展史開啟了新的一頁。
華晨汽車集團董事長、總裁在接受媒體采訪時表示，N20發(fā)動機的正式投產，標志華晨汽車獲得了寶馬授權的2.0T發(fā)動機生產技術，成為當前中國汽車行業(yè)唯一獲得當代先進發(fā)動機技術的中方企業(yè)，華晨不僅獲得了寶馬的高端技術支持，同時也搭建了與寶馬的合作平臺，雙方已經開始更深層次的合作。
節(jié)選自《綿陽日報》“寶馬授權新晨動力N20發(fā)動機在綿裝配投產”：
昨（26）日，德國寶馬集團授權綿陽新晨動力機械有限公司生產N20發(fā)動機裝配投產儀式在綿舉行。這是百年寶馬在全球唯一一次授權體系外企業(yè)生產寶馬發(fā)動機，華晨汽車由此成為中國汽車行業(yè)唯一一個取得當代先進發(fā)動機技術的中方企業(yè)。
寶馬授權新晨動力N20發(fā)動機在綿裝配投產，是新晨動力、五糧液集團、華晨集團乃至川遼兩省的一件大事、喜事、盛事。藍天項目是綿陽市、華晨集團和寶馬集團不斷深化的階段性成果，項目的正式投產讓我們看到了新晨動力的強勁發(fā)展動力。希望新晨動力繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)新實干、艱苦奮斗的精神，把藍天項目建設好、管理好，立足于N20這個平臺，開發(fā)出更多新型發(fā)動機，為平臺發(fā)展作出更大貢獻。
林書成在致辭中說，發(fā)動機是汽車的“心臟”，誰掌握了發(fā)動機生產主動權，誰就掌握了汽車產業(yè)的主動權。寶馬N20發(fā)動機在綿裝配投產充分體現(xiàn)了綿陽引進高端項目、打造高端產業(yè)的發(fā)展取向，全面見證了中德企業(yè)、川遼兩省合力推進汽車產業(yè)發(fā)展的不凡歷程。項目自去年6月啟動以來，合作雙方按照“安全、質量、速度、節(jié)約”的原則，精心組織、科學施工，爭分奪秒、加快建設，發(fā)動機順利投產下線，實現(xiàn)了“寶馬管理”與“綿陽速度”的完美結合，為下步開展汽車整車生產奠定了堅實基礎，必將對促進我市經濟提質增效、推動全省乃至全國汽車產業(yè)轉型發(fā)展產生積極而深遠的影響。真誠希望寶馬集團一如既往關心綿陽、支持綿陽，繼續(xù)帶來先進的管理理念和領先的技術設備，與我市在更寬領域、更深層次、更高水平深化交流合作。希望新晨動力以項目投產為契機，乘勢而上、再接再厲，加強科技創(chuàng)新、堅持質量取勝、打造一流品牌，早日實現(xiàn)“生產中國最好汽車發(fā)動機”的目標。綿陽市委、市政府將全力支持企業(yè)在綿發(fā)展，為項目實施創(chuàng)造便利條件、提供優(yōu)質服務、營造寬松環(huán)境。
唐橋、伍騰、海森、王運先在致辭中說，N20渦輪增壓發(fā)動機是寶馬集團最具競爭優(yōu)勢的品牌產品，一直應用于寶馬中端主力車型上。合作各方將在前期工作的基礎上，盡快實現(xiàn)從投產到達產的過渡。同時，N20不僅是一款產品，更是一個平臺，要學習寶馬先進的發(fā)動機技術，盡快提高已經開發(fā)的系列自主品牌的核心水平。要進一步擴大合作范圍，在寶馬的支持下，掌握國際先進發(fā)動機技術，研發(fā)出更多更好的新興發(fā)動機，再創(chuàng)新的目標。
裝配投產儀式結束后，與會人員參觀了新晨動力N20發(fā)動機生產線。
